展會簡介

2017年將迎來挪威國際海事展52周年！挪威國際海事展是享譽全球的航運海事業(yè)的頂級盛會，已成為繼德國漢堡海事展之后世界第二大海事船舶展會，同時也是當(dāng)今世界上造船領(lǐng)域規(guī)模最大、檔次最高、影響力最強的專業(yè)性貿(mào)易展覽會，為來自世界各地的相關(guān)參展企業(yè)和采購商、觀眾提供了良好的交流合作平臺。

挪威是世界第四大航運國，同時也是世界第一大航運集群，通過集群間的緊密合作，挪威船舶及海洋設(shè)備的工藝，特別是高科技船舶和海工建設(shè)水平處于世界領(lǐng)先。上世紀(jì)70年代以來，隨著挪威海上石油工業(yè)發(fā)展，挪威在傳統(tǒng)航運、漁船、船舶設(shè)備等產(chǎn)業(yè)外，發(fā)展了世界第二的海洋工程船隊，海工領(lǐng)域的各個產(chǎn)業(yè)具有獨特的領(lǐng)先地位。與其他國家局限于某一兩領(lǐng)域相比，挪威海事業(yè)具有全面和專長結(jié)合的優(yōu)勢，涉及到整個產(chǎn)業(yè)上下游、供應(yīng)商、服務(wù)業(yè)等各個領(lǐng)域，并在油氣產(chǎn)品運輸、化學(xué)品運輸、滾裝船、海工船等領(lǐng)域領(lǐng)先全球。

參展范圍

1.IT與導(dǎo)航；

2.安全與救援；

3.船舶建造與修造；

4.海事服務(wù)與物流；

5.動力推進與設(shè)備；

6.創(chuàng)新與投資。

2017年挪威海事展

往屆回顧

    據(jù)有關(guān)資料顯示，2015年第25屆挪威國際海事展規(guī)模達2.25萬平方米，吸引了992家企業(yè)和15400名觀眾到會參展參觀。展會同期舉辦了眾多專題會議，為全球船舶海事行業(yè)企業(yè)提供一個展示、貿(mào)易、社交的增值平臺。

市場介紹

    挪威海事產(chǎn)業(yè)歷史悠久，擁有世界上最大、最完善的海事集團之一。造船業(yè)是挪威的主要產(chǎn)業(yè)之一，挪威制造大型郵輪、液化天然氣運輸船、滾裝船、高技術(shù)漁船、冷藏船、近海供應(yīng)船、高速雙體船和地震探測船的技術(shù)處于世界先進水平。目前，挪威有300家中小型和5家大型船用設(shè)備生產(chǎn)商。挪威生產(chǎn)的船用設(shè)備60%用于出口，占世界市場份額的8%至10%。另外，挪威共有船廠200多家，其中奧斯陸、斯塔萬格、卑爾根、特隆赫姆是挪威最重要的造船基地。在4100億挪威克朗的年營業(yè)收入中，船東行業(yè)占2110億克朗，海事服務(wù)行業(yè)占927億克朗，船舶設(shè)備行業(yè)占665億克朗，船廠行業(yè)占393億克朗。

2017年挪威海事展

中國鉆井平臺發(fā)優(yōu)勢進軍挪威北海

挪威北海海況惡劣，對海上作業(yè)平臺的性能和規(guī)范要求高，進入挪威北海成為海工平臺進入高端市場的代名詞。當(dāng)前全球在役的221座半潛鉆井平臺當(dāng)中，通過挪威石油安全管理局（PSA）頒發(fā)的AOC認(rèn)證的僅有29座，其中4座由中國海工企業(yè)建造。中國海工企業(yè)交付的深水半潛式鉆井平臺的建造質(zhì)量和作業(yè)性能獲得挪威北海主流客戶認(rèn)可。盡管中國制造所占北海市場整體份額不大，但在過去5年全球交付挪威北海作業(yè)的深水半潛式鉆井平臺中，中國已占有50％市場份額，其增長勢頭引人關(guān)注。

行業(yè)集中度高，進入挪威市場即取得與全球的聯(lián)系

挪海事行業(yè)地理集中度高，多個城市均形成特色海事行業(yè)中心，并在全球海事行業(yè)中占據(jù)一定地位。奧斯陸具有融資、法律事務(wù)集中優(yōu)勢；卑爾根具有航運和海工船集中優(yōu)勢；奧拉松具有造船、設(shè)備和海工船運營集中優(yōu)勢。挪海事行業(yè)集中了著名船東大亨、知名家族企業(yè)、世界領(lǐng)先的特種船運輸企業(yè)、以及其他大型企業(yè)等。通過挪海事行業(yè)中心的平臺，可以獲得進入世界大型航運、海事企業(yè)發(fā)展主流的契機，把握航運發(fā)展的趨勢，在經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)全球化中占得先機。

高科技契合我國企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要

挪海事業(yè)已完成了從量到質(zhì)的飛躍，挪企業(yè)并不單純追求運力和運量，更多的企業(yè)專注于技術(shù)含量高、利潤率高的特別領(lǐng)域。高科技和研發(fā)成為挪威海事行業(yè)的最大特點。熟悉海事行業(yè)的發(fā)展和走向，將有利于我國行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和提高企業(yè)盈利能力。當(dāng)前我國造船業(yè)正從勞動力密集向資本密集和技術(shù)密集轉(zhuǎn)變，由單一造船行業(yè)向全產(chǎn)業(yè)鏈和上下游延伸。研發(fā)、模擬器、控制設(shè)備、救生設(shè)備、水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)備等領(lǐng)域存在轉(zhuǎn)型需求，可以開展與挪企業(yè)間合作，將使我企業(yè)更好地把握下一代技術(shù)發(fā)展走向，從標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行者向標(biāo)準(zhǔn)制定者過渡。